新華網長沙４月１０日電（記者陽建）身披鮮艷的中國紅，肩鑲南非國旗，中國針對南非鐵路“窄軌”與直流、交流電壓交錯的特殊路況專門研制的首臺“雙流制”２２Ｅ型電力機車，１０日在中國南車株洲電力機車有限公司下線。這標志著中國軌道交通裝備最大出口訂單開始交付。

    南非鐵路是“窄軌”，相比標準軌道對機車的平衡性、穩定性要求更高。南非鐵路還是２５千伏交流電壓和３千伏直流電壓交錯。針對這些特殊情況，南車株機公司組織科研人員專門攻關，僅用７個月時間就完成了２２Ｅ型電力機車的研發，滿足了出口南非的“訂單式”需求。

    據南車株機公司機車開發部部長李希寧介紹，這一車型的機車功率達４５００千瓦，最高運行時速１００公里，能在１０６５毫米軌距的鐵路上單機牽引４０００至４５００噸的貨物列車，堪稱“平衡木”上的大力士。同時，采用的“雙流制”技術可以確保機車在鐵路電壓交錯路段不停車進行電流切換并持續運行。

    另外，這種電力機車不僅能實現８臺電力機車重聯，還能與內燃機車重聯，可滿足南非鐵路電力與燃油機車混跑進行大宗貨物運輸的現實需求。

    去年３月１７日，南非國家交通運輸集團有限公司宣布南非“史上最大”機車采購招標結果，中國南車斬獲２１億美元大單，包括新購３５９臺２２Ｅ型機車以及增購１００臺２１Ｅ型機車。這也是中國軌道交通裝備單筆最大出口訂單。

    自２０１２年進入南非市場以來，中國南車株機公司已經在南非連續獲得了三個項目總計５５４臺電力機車的訂單，在當地的商業模式也從最初的輸出產品＋當地化生產，升級到輸出技術＋輸出管理＋合資建廠，為中國高端裝備“走出去”樹立了良好品牌形象。