中國通號組織研發力量，在充分調研分析我國高速鐵路CTC系統運營需求和技術特點的基礎上開展攻關，歷時5年，取得突破，獲得重要成果。一是創新運輸調度組織模式，使列車實時追蹤與報點系統的精度達到秒級，實現列控等級動態轉換和車站行車作業集中控制與自動化；二是突破相關通信安全難題，采取多重校驗措施，有效防止數據丟失、次序混亂和傳輸超時等，提高控制信息傳輸與交互的安全性；三是設計出新一代高鐵信號控制方案，實現列車自動折返、自動變換車次，減少人工操作，提高運輸效率；四是開發出模擬仿真平臺，切實提高行車指揮人員的系統熟練程度和應急處理能力，有效降低培訓和運營成本。

中國通號開發的CTC系統目前已經形成產業化，成功運用在京滬、京廣、哈大、滬昆、蘭新等高鐵線路中，覆蓋650多個車站。該系統的推廣應用進一步提高了高鐵的安全保障能力和運輸效率，獲得顯著的社會效益。該成果還向中亞、拉美等地區推廣，并在非洲某鐵路項目獲得應用，對落實“一帶一路”戰略，推動我國高鐵“走出去”發揮了積極作用。

       10月27日，中國通號與長沙高新區簽訂項目投資合同及相關備忘錄。

       同時，該項目將有力促進長沙市發展軌道交通先進制造業、電子信息產業和生產性服務業，優化完善產業結構，增加稅收和就業，助推長沙打造成為全國重要的先進裝備制造業基地、電子信息高技術產業基地。